前段时间,负责烟台轨道交通规划的北京城建设计发展集团股份有限公司,发布了《烟台市1号线初设方案规划征求意见》文件,文件公布了烟台地铁1号线新规划路线及站点建设详情。随后,该公司又公布了烟台规划的7条轨道交通的初步方案,方案中详细介绍了轨交线路的起始点,同时包括了串联的区域以及对城市的带动作用等内容。
下面我们详细来看一下这7条线路。
前段时间,负责烟台轨道交通规划的北京城建设计发展集团股份有限公司,发布了《烟台市1号线初设方案规划征求意见》文件,文件公布了烟台地铁1号线新规划路线及站点建设详情。随后,该公司又公布了烟台规划的7条轨道交通的初步方案,方案中详细介绍了轨交线路的起始点,同时包括了串联的区域以及对城市的带动作用等内容。
下面我们详细来看一下这7条线路。
图为烟台轨道交通示意图
据悉,2020年1号线将争取1期工程开工建设,助力幸福新城以及高铁新城建设,带动这两大项目的发展,日前,地铁1号线盛泉西路站开始地质勘探。1号线串联了开发区、芝罘区以及莱山区,起始点为古现站以及千金村站,共有39个站点,这其中经过烟台站、烟台南站,实现了铁路网与轨道网的融合,将更好的推动烟台的交通建设。
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2号线在功能定位上属于加密线,基于芝罘区的中心地位,专门有这么一条线路来连接烟台站以及南站,实现高铁与地铁的融合。同时也可以带动芝罘区以及海上世界的开发,对于南部新城来说,起到至关重要的作用。
该线路共设车站20所,串联芝罘、莱山、高新,对芝罘区影响较大。
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3号线的功能定位为市区骨干线,1号线与3号线正好形成了一个扣环,涵盖了开发区、福山区、芝罘区和莱山区,向外延伸到高新区、牟平。
3号线起始点为金沙滩站以及雷神庙大街站,共设站点34站。
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四号线起始点为蓬莱机场站与金沟寨站,能够实现市区快速到达机场的需求。
定位为市域快线,机场二期扩建后,4号线路将成为各区通达机场的重要线路。整体4号线共有24个站点,经过了白石、毓璜顶西路、环山路等烟台的老城区。对于正在进行老城区改造的芝罘区来说,带来了新的助力。
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5号线定位为市区加密线,主要链接福山和芝罘区,起始点为东厅西站、CBD东站。
这也是第二条经过海上世界以及幸福新城的线图,同时也连接了夹河新城,建成后可实现协同发展。
而终点站为CBD东站,从位置上可以看到CBD所在的位置就是烟台海上世界的位置。为烟台海上世界的发展提供强有力支持。
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6号线定位为市域快线,串联莱山区、牟平区以及金山港。是链接东部片区的线路,为东部两大工程,牟平新城以及金山港提供交通与客流助力, 推动这两大工程的进展。
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7号线是专门服务于烟台东部的一条市域快线,可直达蓬莱。
对城市的作用是支持烟蓬一体化。7号线与4号线联动,不管是对坐飞机外来的游客,还是市区的居民,都可以很方便的到蓬莱,促进当地旅游经济的发展。
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备注:本信息采集于2020年5月12日,信息可能有变动,请以销售现场实际信息为准。文中所涉及的装修情况、标准以合同为准,文中楼盘图片都为效果图,文中户型面积都为建筑面积。
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